러시아 시베리아와 극동 지역 산림 지대에서 산불이 기승을 부리고 있다. 이맘때면 늘 있는 일이다. 20여년전 현지 취재를 갔을때도 시베리아횡단열차를 타고 가다 산불때문에 막혀 두어시간 열차가 정차한 경험도 갖고 있다. 안내하던 가이드 고려인 아저씨는 "이맘때는 늘 이런 일이 생기니 마음에 두지 말라"고 했다. 한참 뒤 산불이 훑고 지나간 철길을 지나가면서 '산불이 기차를 덮치면 어떡하나'하는 쓸데없는 걱정을 하기도 했다.현지언론에 따르면 13일 현재 시베리아 33곳에서 1만여 헥타르(ha) 면적의 숲이 불타고 있다. 부랴티야 공화국

러시아에는 러시아 정교도가 가장 많다. 남부 카프카스지역으로 가면 회교도가 대부분. 러시아인과 민족분쟁이 심한 곳은 민족과 함께 종교(이슬람)이 얽혀 있다.그렇다면 불교는 어떤가? 러시아의 불자는 300만 명 정도로 추정된다. 러시아 종교 인구에서 세 번째다. 불교는 시베리아횡단열차를 타고 동쪽으로 오면 바이칼 호수 인근에서 만난다.중앙일보가 발간하는 러시아 포커스에 따르면 러시아 불교의 정신적 지주가 되는 곳은 바이칼 호수의 동쪽, 부리야트 공화국의 수도 울란우데 인근에 있는 이볼가 사원(절)이다. 러시아어로 ‘이볼긴스키 다찬’으

러시아 시베리아 횡단철도 건설의 뒷이야기가 중앙일보가 발간하는 러시아 포커스에 실렸다. 이 철도는 올해초부터 전철화가 완료되고, 매표 시스템도 전산화돼다. 혹 이 철도를 타고 러시아 여행을 하게 될때면, 건설 역사 정도는 아는 게 좋겠다.러시아 포커스에 따르면 시베리아횡단열차는 단계별로 총 6개 구간으로 나뉘어 건설됐다. 그중에서 가장 어려운 곳이 역시 바이칼 호수를 끼고 달리는 환상철도다. 험준한 지형을 관통해야 했기 때문이다. 그래서 연장 260㎞에 이르는 이 철도 구간은 기술적인 문제로 연기되곤 했다.우여곡절끝에 1900년 바

러시아 여행의 핵심으로 시베리아 횡단철도가 떠오르고 있다. 코레일 여행사가 내놓은 여행상품에선 블라디보스토크서 하바로프스크로 시베리아횡단열차를 타는 체험 코스가 들어있다. 여름이면 배낭 하나를 메고 블라디보스토크에서 바이칼을 거쳐 모스크바까지 시베리아횡단열차로 이동한 뒤, 상트 페테르부르크까지 여행하는 스케줄이 각광을 받을 가능성이 높다. 특히 노후화한 이 횡단열차가 2003년 1월 1일부터 전구간이 전철화됐다. 또 새로 도입된 매표 시스템을 통해 주요 도시와 도시 사이를 여행하는 홉온-홉오프(Hop on-Hop off, 시베리아철

모스크바에는 사방으로 13개 선로와 이어진 9개의 기차역이 있다. 기차역들은 대부분 국제노선을 운행한다. 9개 역은 시베리아횡단열차의 종착역인 야로슬라블스키역과 카잔역, 키예프역, 쿠르스크역, 사뵬로프역, 파벨레트역, 벨라루스역, 리가역, 레닌그라드역 등이다. 레닌그라드역은 상트 페테르부르크행 열차의 기점이다. 러시아가 자랑하는 고속열차 ‘삽산’이 이곳에서 출발한다. 삽산의 기종은 독일이 만든 고속열차 ‘이체(ICE)’인데, 전용 고속철도가 아닌 기존 철도로 운행해 흔들림이 크다. 최고시속은 250㎞이지만 간이역을 통과할때는 시속

모두투어는 아시아나항공의 러시아 블라디보스토크 취항을 기념해 러시아 극동 지방을 돌아보는 패키지여행 상품을 출시했다. 상품은 블라디보스토크에만 머무르는 일정과 블라디보스토크, 하바로프스크를 함께 보는 일정으로 나뉜다.모두투어에 따르면 블라디보스토크에서는 APEC 개최지였던 루스키 섬과 도심인 중앙광장, 시베리아 횡단열차의 시발점과 잠수함 박물관, 니콜라이 3세 개선문, 연합 박물관 관광이 포함된다. 여기에 하바로프스크로 넘어갈 경우, 야간열차로 시베리아횡단열차를 타고, 하바로프스크에서는 레닌 광장, 디나모 공원, 제2차 세계대전 기

러시아 전문 여행사인 프라이드여행사가 DBS크루즈를 통해 블라디보스토크를 돌아볼 수 있는 프로그램을 내놨다. 이 프로그램의 가장 큰 특징은 500명 이상이 탑승가능한 1만3000톤급의 대형 럭셔리 크루즈 페리 선상에서 태평양을 보며 자연과 다른 여행자와 함께 교감할 수 있다는 것이다.블라디보스토크 관광은 대체로 다른 프로그램과 동일하다. 선조인 발해의 영혼이 숨쉬는 곳이자 동해연안 최대 항구도시인 블라디보스토크에서 혁명광장, 꺼지지 않는 불꽃, 개선문 등 러시아의 역사를 만나볼 수 있다. 또한 발해 5경12부중 한부인 우수리스크에서

러시아 브랴트(부랴트) 자치공화국의 주도 울란우데는 몽고어로 ‘붉은 강’이라는 뜻이다. 러시아보다 몽고쪽데 더 가깝다는 이야기인데, 실제로 우리와 아주 닮은 사람들이 거리를 가득 메운다. 울란우데가 우리에게 알려진 것은 고 김정일 북한 국방위원장이 사망하기 4개월 전인 지난해 8월 마지막 해외 방문길에 올라 메드베데프 당시 러시아 대통령과 정상회담을 가지면서. 북한-러시아 정상회담에서는 시베리아 횡단철도 및 한반도 종단철도 연결 사업, 시베리아 천연가스관 건설 등 남북과 러시아 간의 가스 에너지·철도·건설 분야의 교류 협력이 주로

극동지역에서 살았던 고려인들에게 물어보면 모스크바를 가는 게 마치 미국 여행 가는 것처럼 어렵다고 했다. 교통이 발달하고, 개방이 된 지금도 상황이 크게 달라지지 않았을 것이다. 어쩌면 서울에 와본 고려인들이 아직 모스크바를 못가본 사람도 많을 것이다. 그래서 고려인 출신 자녀가 모스크바로 유학을 갔다면 진짜 대단한 사건이었다. 기껏해야 페름공과대학 정도였다. 러시아 극동~모스크바 구간은 세계에서 가장 항공 운임이 비싼 노선으로 손꼽힌다. 블라디보스토크에서 꼬박 7일을 달려야 모스크바에 도착하는 시베리아횡단열차의 비용 역시 만만치

시베리아 횡단열차를 타고 바이칼까지 갔다가, 항공편으로 돌아오는 시베리아 횡단 답사 상품이 나왔다. 프레시안이 후원하는 것 같고, 백두캠프 기획, 마중여행사 진행한다. 일정은 8월 18일(토)~25일(토) 8일간이며, 참가비는 285만원. 인천공항에서 러시아 블라디보스토크로 비행기로 날아가, 하바롭스크→ 카림스카야→ 치타→ 울란우데→ 이르쿠츠크까지 3박4일간 시베리아횡단열차(TSR)를 타고 광활한 벌판과 초원, 빽빽한 참엽수림과 자작나무숲을 달린다. 이윽고 도착한 바이칼 호수, 그 한 가운데 떠있는 신비의 섬 알혼섬에서 1박한 뒤

러시아 연해주 하산과 북한 라진(나진)을 잇는 철도 개보수 공사가 끝나 시범 열차가 13일 운행됐다. 이 구간은 시베리아횡단열차와 우리 철도가 만나는 길목이나 다름없는 곳이다.알렉산드르 고로데트스키 하산 역장은 연합뉴스와 만나 "이 구간의 낡은 철도를 보수하면서 러시아와 북한 간 철도 운행이 정상적으로 이뤄지게 됐다"고 말했다. 그렇다면 뭣을 어떻게 고쳤다는 것인가? 고로데트스키 역장에 따르면 하산-라진(52km) 구간 철로와 라진시에서 라진항 부두까지 지선(2km) 개보수 공사를 모두 끝냈다. 이 구간에 깔려 있던 낡은 철로를 모

러시아 연해주 하산과 북한 라진(나진)을 잇는 철도 개보수 공사가 끝나 시범 열차가 13일 운행됐다. 이 구간은 시베리아횡단열차와 우리 철도가 만나는 길목이나 다름없는 곳이다.알렉산드르 고로데트스키 하산 역장은 연합뉴스와 만나 "이 구간의 낡은 철도를 보수하면서 러시아와 북한 간 철도 운행이 정상적으로 이뤄지게 됐다"고 말했다. 그렇다면 뭣을 어떻게 고쳤다는 것인가? 고로데트스키 역장에 따르면 하산-라진(52km) 구간 철로와 라진시에서 라진항 부두까지 지선(2km) 개보수 공사를 모두 끝냈다. 이 구간에 깔려 있던 낡은 철로를 모

러시아 시베리아 지역은 이즈음 산불이 크게 문제가 된다. 겨우내 쌓였던 눈이 녹고, 날씨가 따뜻해지면서 사소한 부주의가 산불을 내고, 넓은 지역으로 번져가는 것이다. 그래서 시베리아 주요 지역에는 요즈음 산불로 시베리아횡단열차가 중간에 정차하는 경우가 잦다. 철로쪽으로 산불이 넘어올 경우, 아예 멀찌감치서 산불이 지나가기를 기다리는 것이다.리아노보스티 통신 등에 따르면 러시아 비상사태부 시베리아 지역 센터는 23일 "오늘 현재 시베리아 연방관구 지역 내 104개 지점에서 산불이 진행되고 있다"며 "불타고 있는 숲의 면적이 2천240

스팸글 때문에 러시아 읽기에 올렸던 글 다시 퍼왔어요ㅠㅠ검색 구글에 빠져 있는 네티즌이 많은데, 러시아 마니아도 이제 구글에 빠질 차례가 된 것 같다. 구글의 힘은 이제 시베리아횡단열차를 타고 시베리아를 횡단하는 가상현실까지 가능하게 만들었다. 지루한 횡단열차 타기보다 인터넷으로 주요 풍광만을 즐길 수 있다니.. 진짜 같은 느낌은 어느 정도나 들까?구글은 러시아 철도당국과 함께 수도 모스크바에서 블라디보스토크까지 이어지는 시베리아 횡단철도를 타고 가면서 촬영한 동영상을 웹사이트(www.google.ru/intl/ru/landing/

검색 구글에 빠져 있는 네티즌이 많은데, 러시아 마니아도 이제 구글에 빠질 차례가 된 것 같다. 구글의 힘은 이제 시베리아횡단열차를 타고 시베리아를 횡단하는 가상현실까지 가능하게 만들었다. 지루한 횡단열차 타기보다 인터넷으로 주요 풍광만을 즐길 수 있다니.. 진짜 같은 느낌은 어느 정도나 들까?구글은 러시아 철도당국과 함께 수도 모스크바에서 블라디보스토크까지 이어지는 시베리아 횡단철도를 타고 가면서 촬영한 동영상을 웹사이트(www.google.ru/intl/ru/landing/transsib/en.html)를 통해 제공한다.시베리아

강릉대 국제통상학과 김영식 교수는 최근 'TKR(동해선)―TSR(시베리아횡단열차) 연결에 따른 동해안의 경제적 파급효과에 대하여'라는 정책토론회에서 남북한이 동북아 물류 중심으로 성장하기 위해서는 TKR과 TSR의 조기 연결이 절실하다고 주장했다. 이같은 주장은 러시아를 조금이라도 아는 사람은 다 내놓고 있지만, 금강산 관광 등 남북관계가 풀렸다가 다시 꼬여가고 있는 시점에서 주목해야 할 대목이다.김 교수는 "동해선 단절구간은 강릉~온정리 145㎞, 포항~삼척 171.1㎞로 약 1조9700억원의 비용이 든다"며 "동해선과 TSR과의

중국에서 유라시아 횡단열차를 띄운다고 한다. 10일 역사적인 시범운행이 시작됐다. 이 철도 시스템을 이용하면 중국~유럽 간 화물 운송기간이 배로 운송할때보다 절반으로 줄어든다.우리나라에서 북한을 거쳐 시베리아 횡단철도를 타고 유럽으로 가는 노선이 아직 미적미적하고 있는 사이 중국은 발빠르게 움직인 것이다. 우리가 선수를 빼앗길 경우 동북아지역에서 출발하는 컨테이너들이 모두 중국을 통해 유럽으로 갈 가능성도 높아졌다.이 항로의 가장 큰 문제점은 역시 많은 나라를 지나간다는 것인데, 통과하는 국가 즉 중국 몽골 러시아 벨로루시 폴란드

시베리아를 찾는 관광지는 주로 바이칼 호수와 노보시비리스크, 이르쿠츠크 정도다. 그래서 같은 시베리아에 있는 크라스노야르스크는 정보가 거의 없다. 크라스노야르스크는 교통의 중심지이고, 고르바초프 전 대통령이 극동지역을 순방할 때면 이곳에 기착하면서 연설을 하곤했다. 예니세이강 부근에 자리하고 있으며 세계 3대 수력발전소 중 하나라는 크라스노야르스크 발전소가 있다. 시차는 한국과 1시간이 난다. 위도가 높아 여름에는 백야현상이 나타난다. 숙소의 형편은 그다지 좋지 않다. 여름철엔 뜨거운 물이 나오지 않는 숙소가 다반사이며 호텔의 수준

손호철 서강대 교수는 한국일보에 칼럼을 기고 하고 있다. 손 교수가 여름 휴가철을 맞아 시베리아쪽 한인의 흔적을 더듬었는데, 그 회상을 한번 들어보자요즈음 젊은이들이 여름 여행으로 가고 싶어하는 것 중의 하나가 시베리아 횡단열차를 타고 바이칼호로 여행을 떠나는 것이다. 그리고 실제로 적지 않은 사람들이 그같은 여행을 떠났다. 그러나 이들 중 자신들이 타고 가는 시베리아횡단열차의 레일들이 1910년대 망국과 가난을 피해 시베리아까지 흘러온 우리 조상들의 피와 땀의 응고체라는 사실을 아는 사람이 과연 얼마나 될까? 또 추위와 가난 등